各位領(lǐng)導(dǎo)，

柞水縣總投資2850萬元，新建的二級汽車客運站建成已經(jīng)幾個月了，新建的柞水二級汽車客運站位于盤龍生態(tài)產(chǎn)業(yè)園入口，占地50畝，建筑面積7000平方米，其中客運站候車大廳建筑面積864平方米，可容納客車400余輛，日發(fā)車輛355班次，日均可發(fā)送旅客7200人。可是，僅僅在9月26日搞了一個所謂的投運儀式后，一直閑置至今。

每次經(jīng)過那里，看著國家投巨資建成的新汽車站確實很漂亮，很寬敞，但是里面空無一人，大門緊鎖，很讓人費解。為什么新修好的汽車站投運儀式都搞了，領(lǐng)導(dǎo)也剪裁了，但是還要緊閉大門閑著呢？

據(jù)我了解，縣政府在今年早就幾次三番催促柞水縣客運站搬遷至新站，因為現(xiàn)在的老客運站處在縣城鬧市區(qū)，修建時間較早，面積狹小，設(shè)施簡陋，近幾年發(fā)送人數(shù)不斷增加，班車線路成倍增加，人和車輛在里面很擁擠。難以滿足日益增長的客運需求，也造成不安全隱患。但是客運站的領(lǐng)導(dǎo)和職工有私心，害怕搬到新站后，老站的國有土地被政府收回，現(xiàn)在縣城的地皮很值錢，他們想在老站地盤上搞房地產(chǎn)開發(fā)的算盤就落空了。所以他們就遲遲拖著不搬。從3月拖到9月，在領(lǐng)導(dǎo)的督促下迫不得已在9月26日那天搞了一個所謂的投運儀式，縣委常委、政法委書記王曉彬主持運營儀式，副縣長張智致辭，縣人大常委會副主任王博、縣政協(xié)副主席吳芳雯出席運營儀式，并為首發(fā)班車剪彩。最假的是，為了糊弄領(lǐng)導(dǎo)，臨時找了一輛發(fā)往西安的大巴充作首發(fā)班車，那個首發(fā)的班車坐的全是車站職工，所有的班車至今還在老客運站繼續(xù)運營。而可憐的新客運站至今大門緊鎖，寂寞的等著乘客的到來，國家花2850萬新建的車站成了擺設(shè)。

在這里，我呼吁柞水的領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注一下這件事，希望漂亮，寬敞，舒適的新柞水客運站能早日真正投入使用！