交管部門職責(zé)之一應(yīng)該是盡可能地保障道路暢通，提高道路利用效率。可你們是怎么做的。

首先說說非機(jī)動車與機(jī)動車的隔離護(hù)欄。設(shè)置的出發(fā)點冠冕堂皇的理由是鼓勵大家使用非機(jī)動車出行。但實際效果呢，你們到高新一路、二路看一下，真正在非機(jī)動車道行使的非機(jī)動車有幾輛？幾乎所有的非機(jī)動車都在和機(jī)動車搶機(jī)動車道。為什么呢――非機(jī)動車道根本沒法用，往往是一兩輛小汽車把住非機(jī)動車道的兩頭，要么進(jìn)不去，能進(jìn)去就是鉆入死胡同。在綜合治理能力達(dá)到以前不要再設(shè)置這些隔離護(hù)欄當(dāng)路障了，少一些這樣的腦殘設(shè)計、小舅子工程吧！

再說說交通亂相。行人、機(jī)動車、非機(jī)動力亂竄亂停，想怎么走就怎么走，想在哪停就在哪停。你們也許想說，這是市民素質(zhì)太低。重罰呀，制訂嚴(yán)格的管理辦法，十八屆四中全會提倡依法治國，你們有沒有想過你們也可以做點兒什么。以人為本不是以那些不文明行為人為本，要以社會公眾利益為本。那么寬的馬路往往被一兩輛亂調(diào)頭、亂停放的車搞的擰成麻花，這種行為是不是應(yīng)該重罰？發(fā)現(xiàn)一起，重罰一起，讓他不敢胡來！我還真不信有治不了的毛病，關(guān)鍵還是看你們愿不愿意動腦子，愿不愿意擔(dān)責(zé)任，想不想做事情。

多點兒責(zé)任意識吧！